O Porto do Açu, no norte do Rio de Janeiro, deu um passo estratégico para se consolidar como rota logística do agronegócio brasileiro. Em setembro, o complexo realizou a primeira exportação de carga vinda do Mato Grosso: 25 mil toneladas de milho não transgênico (Non-GMO) com destino à Europa.
A operação ocorreu no Terminal Multicargas (T-Mult), que desde o início de suas atividades já movimentou mais de 20 tipos de cargas diferentes. Para garantir a preservação das características do milho Non-GMO, o terminal dispõe de armazéns exclusivos e estrutura alfandegada com capacidade estática total de 120 mil toneladas.
Segundo João Braz, diretor comercial e de terminais do Porto do Açu, a abertura desse novo corredor logístico fortalece a eficiência do transporte de grãos brasileiros.
“No Açu temos flexibilidade para desenvolver soluções sob medida, com uma operação 100% privada que garante confiabilidade, eficiência e segurança”, ressaltou.
No primeiro semestre de 2025, o T-Mult movimentou 1,2 milhão de toneladas, um avanço de 45% em relação ao mesmo período do ano anterior. A meta é elevar a capacidade para 2,7 milhões de toneladas anuais, com ampliação da área de cais e novos investimentos em armazenagem.
A exportação de milho marca mais um capítulo na estratégia de expansão do Açu no setor agro, iniciada em 2020 com operações de fertilizantes. Entre os próximos projetos estão a construção de um terminal de grãos, uma unidade esmagadora e a possível instalação de uma planta de fertilizantes nitrogenados.
Maior complexo porto-indústria privado de águas profundas da América Latina, o Porto do Açu abriga hoje 28 empresas e se consolida como polo de transição energética e de logística para o agronegócio brasileiro.
📌 Com informações da Secom – Foto: Divulgação
